Расчёт доставки из Китая часто делается ещё до окончательной упаковки товара. Поставщик сообщает примерный вес, объём и количество мест, по этим данным строится первоначальная транспортная схема.
Но к моменту фактической готовности партии параметры могут измениться. Например, стало больше коробок, вырос объём, добавились паллеты, появился новый артикул или изменился адрес забора.
В такой ситуации не нужно автоматически использовать старый расчёт. Сначала следует передать логисту актуальные данные и проверить, влияет ли изменение на стоимость или сам способ перевозки.
Для комплексного сопровождения поставки смотрите сопровождение ВЭД при импорте из Китая.
Какие изменения особенно важны
Повторной проверки требуют изменения, которые влияют на физические параметры груза, маршрут или документы.
- вес;
- объём;
- количество мест;
- размеры отдельных мест;
- тип упаковки;
- состав партии;
- артикулы;
- поставщик;
- адрес забора;
- конечный адрес;
- дата готовности;
- особенности товара.
Если изменился вес
Разница между предварительным и фактическим весом встречается регулярно.
Например, первоначально поставщик сообщил:
480 кг.
После полной упаковки получилось:
560 кг.
Новый вес нужно передать логисту до забора.
Даже если транспорт остаётся тем же, расчёт перевозки может измениться.
Если вырос объём груза
Объём иногда влияет на логистику сильнее, чем вес.
Причинами увеличения могут быть:
- более крупные коробки;
- дополнительная защитная упаковка;
- паллетирование;
- обрешётка;
- другое распределение товара по местам.
Поэтому после окончательной упаковки желательно получить фактический объём в м³.
Почему старый расчёт может перестать работать
Если партия стала заметно объёмнее, может потребоваться другое размещение груза, другой транспорт или изменение схемы консолидации.
Если изменилось количество мест
Количество товара и количество грузовых мест — разные параметры.
Например, один и тот же заказ может быть упакован:
- в 20 коробок;
- в 30 коробок;
- или в 24 коробки на двух паллетах.
Для перевозки важен именно фактический вариант.
До забора стоит получить:
- точное количество мест;
- размеры;
- вес отдельных крупных мест;
- тип упаковки.
Если поставщик добавил паллеты или обрешётку
Дополнительная упаковка может быть полезной для сохранности груза, но она меняет его параметры.
После паллетирования или обрешётки могут увеличиться:
- вес;
- объём;
- высота;
- ширина отдельных мест.
Поэтому после изменения упаковки желательно запросить новые параметры, а не использовать старые данные.
Если добавился новый товар
Иногда после расчёта клиент добавляет в заказ ещё одну позицию.
В этом случае важно передать:
- точное название;
- артикул;
- количество;
- характеристики;
- вес;
- упаковку;
- стоимость;
- особенности товара.
Новый товар может потребовать отдельной проверки документов или условий перевозки.
Особенно важно сообщить о специальных характеристиках
Нельзя просто добавить позицию в список, если она содержит:
- аккумуляторы;
- жидкости;
- аэрозоли;
- химические компоненты;
- магниты;
- хрупкие элементы;
- температурные ограничения.
Такие характеристики могут повлиять на транспортную схему.
Если изменились артикулы или модели
Даже при неизменном общем весе новая модель товара может отличаться по:
- материалу;
- назначению;
- техническим характеристикам;
- комплектации;
- требованиям к документам.
Поэтому изменения ассортимента нужно передавать не только логисту, но и учитывать при подготовке документов.
Если товар подлежит обязательной оценке соответствия, требования следует проверить до отправки. Подробнее: сертификация товаров из Китая.
Если появился второй поставщик
Расчёт для одного поставщика и расчёт для двух фабрик могут отличаться.
Дополнительно появляются:
- второй адрес забора;
- вторая дата готовности;
- отдельный комплект данных;
- возможная консолидация;
- необходимость синхронизировать партии.
Если поставщиков стало несколько, это нужно сообщить до организации первого забора.
Подробнее: доставка сборных грузов из Китая.
Если изменился адрес забора
Адрес фабрики, склад готовой продукции и точка фактической выдачи могут находиться в разных местах.
Если поставщик сообщает новый адрес, логисту нужно передать:
- город;
- район;
- точный адрес;
- контактное лицо;
- телефон;
- режим работы склада.
Изменение точки забора может повлиять на внутренний участок по Китаю и общую стоимость.
Если изменилась дата готовности
Сдвиг производства тоже может потребовать корректировки схемы.
Например, груз планировали забрать 10 числа, но поставщик перенёс готовность на 18 число.
В такой ситуации могут измениться:
- дата забора;
- плановая отправка;
- график консолидации;
- стыковка отдельных участков мультимодального маршрута.
Чем раньше логист узнает об изменении, тем легче скорректировать график.
Когда достаточно просто уточнить расчёт
Не каждое изменение требует полностью менять транспортную схему.
Часто достаточно пересчитать стоимость, если:
- немного изменился вес;
- немного изменился объём;
- стало больше коробок;
- уточнился конечный адрес;
- появились фактические параметры вместо предварительных.
Конкретное решение принимается после оценки новой партии.
Когда может потребоваться другая схема перевозки
Более серьёзная корректировка возможна, если:
- груз значительно вырос по объёму;
- появились ограничения по товару;
- добавились несколько поставщиков;
- часть партии стала срочной;
- изменился регион забора;
- потребовались дополнительные перегрузки;
- появились тяжёлые или нестандартные места.
Тогда стоит повторно сравнить автомобильную доставку, ЖД-перевозку и при необходимости мультимодальную схему.
Нужно ли обновлять документы
Если изменился фактический состав поставки, документы также должны соответствовать новой партии.
Стоит проверить:
- invoice;
- packing list;
- артикулы;
- количество;
- стоимость;
- вес;
- описание товара.
Если часть продукции была добавлена или исключена, старые документы не должны использоваться автоматически.
Подробнее о подготовке поставки: таможенное оформление грузов из Китая.
Что сообщить логисту после изменения параметров
Лучше передать новые данные одним сообщением:
Поставщик:
Товар:
Что изменилось:
Новый вес: кг
Новый объём: м³
Количество мест:
Размеры:
Упаковка:
Дата готовности:
Адрес забора:
Особенности товара:
Если есть обновлённые invoice и packing list, их также желательно передать.
Что проверить перед фактическим забором
- параметры больше не предварительные;
- вес подтверждён;
- объём подтверждён;
- количество мест известно;
- упаковка завершена;
- адрес забора актуален;
- invoice обновлён;
- packing list соответствует партии;
- логист знает обо всех изменениях;
- новый расчёт согласован, если он потребовался.
Пример
Первоначально расчёт сделан на:
700 кг / 3 м³ / 28 коробок / один поставщик.
После упаковки выяснилось:
790 кг / 4,2 м³ / 32 коробки на двух паллетах.
Кроме того, клиент добавил товар второго поставщика весом 180 кг.
Это уже не просто небольшое уточнение исходных данных. Появились новый адрес забора, консолидация и другой общий объём партии.
Перед отправкой такую поставку стоит пересчитать по фактической схеме.
Главный принцип
Первоначальный расчёт действителен для тех параметров, по которым он был сделан.
Если изменились вес, объём, упаковка, количество мест, товар, поставщик или маршрут, лучше сообщить об этом до фактического забора груза.
Иногда достаточно просто уточнить стоимость. В других случаях изменение параметров требует пересмотреть сам способ перевозки.
Для организации поставки смотрите сопровождение ВЭД при импорте из Китая.
Для повторного расчёта можно отправить актуальные параметры груза.