Расчёт доставки из Китая: какие данные нужно передать логисту

Какие данные нужны для точного расчёта доставки из Китая

«Сколько будет стоить доставка из Китая?»

Один из самых частых вопросов к логистической компании.

Но ответить на него без информации о конкретной партии практически невозможно.

Это примерно как спросить стоимость перевозки автомобиля, не сообщив, откуда его нужно забрать, куда доставить и что это за автомобиль.

Для предварительного расчёта не нужен огромный пакет документов. Однако несколько ключевых параметров позволяют получить значительно более реалистичную стоимость и сразу сравнить подходящие варианты перевозки.

Разберём, что желательно подготовить перед обращением к логисту.

1. Что именно вы везёте

Первое, что необходимо сообщить, — наименование товара.

Не просто:

«оборудование»

или:

«аксессуары».

Лучше конкретнее:

электрические насосы, пластиковые комплектующие, светильники, автомобильные детали, текстиль и т. д.

Тип товара влияет на выбор схемы перевозки.

Для некоторых грузов могут иметь значение:

• аккумуляторы;
• жидкости;
• магниты;
• хрупкость;
• высокая стоимость;
• нестандартные размеры;
• особые требования к перевозке;
• разрешительная документация.

Поэтому подробное описание помогает избежать ситуации, когда первоначальный расчёт сделан для обычного груза, а после получения документов выясняется, что требуется другая схема.

2. Где находится поставщик

Фраза «груз из Китая» не определяет точку отправления.

Китай огромен.

Фабрика может находиться рядом со складом консолидации или на значительном расстоянии от него.

Поэтому желательно предоставить:

• город;
• провинцию;
• адрес фабрики или склада;
• контакт поставщика, если заказ уже готов.

Это позволяет учитывать внутреннюю логистику по Китаю.

Иногда два одинаковых по весу груза имеют разную итоговую стоимость именно из-за расположения производителей.

3. Сколько весит партия

Логисту нужен общий вес.

Лучше сразу уточнять два параметра:

вес нетто — сам товар;

вес брутто — товар вместе с упаковкой.

Для перевозки ключевое значение обычно имеет именно готовый к отправке груз.

Если производство ещё не закончено и известен только предполагаемый вес, это тоже можно сообщить.

Но расчёт в таком случае будет предварительным.

После упаковки параметры стоит обновить.

4. Какой объём занимает груз

Вес — только половина информации.

Представим две партии по 500 кг.

Первая состоит из металлических деталей и занимает несколько компактных коробок.

Вторая — из крупных лёгких пластиковых изделий и занимает несколько кубических метров.

Для логистики эти партии совершенно разные.

Поэтому нужны размеры упаковки либо общий объём груза.

Например:

20 коробок, каждая 60 × 40 × 40 см.

Или уже рассчитанный поставщиком показатель:

общий объём — 1,92 м³.

Эти данные особенно важны для лёгких и объёмных товаров.

5. Количество грузовых мест

Вес 700 кг может выглядеть так:

• один ящик;
• две паллеты;
• 40 коробок;
• несколько нестандартных конструкций.

Для складской обработки это разные ситуации.

Поэтому дополнительно сообщается количество грузовых мест и тип упаковки.

Например:

18 коробок на двух паллетах.

Чем точнее описание партии, тем меньше допущений приходится использовать при расчёте.

6. Как упакован товар

Важно понимать, в каком виде фабрика передаст груз.

Это могут быть:

• картонные коробки;
• деревянные ящики;
• паллеты;
• мешки;
• индивидуальная заводская упаковка;
• нестандартная тара.

Если товар хрупкий или тяжёлый, может потребоваться дополнительная защита.

И лучше понять это до начала перевозки.

Переупаковка уже после поступления груза на склад — дополнительная операция и дополнительный расход.

7. Готов ли товар

Следующий вопрос — дата готовности.

Если партия уже произведена, можно переходить к конкретному планированию забора и отправки.

Если производство закончится через месяц, текущий расчёт следует рассматривать как предварительный.

Также важно отличать:

«производство закончено»

от

«груз полностью упакован и готов к передаче перевозчику».

Для логистики нужна именно вторая дата.

8. Насколько срочно нужен товар

Один и тот же груз можно доставлять разными способами.

Но нельзя выбрать оптимальный маршрут, не понимая задачу бизнеса.

Например:

«Нужно максимально дёшево, срок некритичен».

Или:

«Товар должен оказаться на складе не позднее определённой даты».

Это совершенно разные запросы.

Иногда более быстрый способ перевозки оправдан.

Иногда за скорость нет никакого смысла переплачивать.

Поэтому логисту полезно сообщить не только желаемый способ доставки, но и реальную задачу по сроку.

9. Куда нужно доставить груз в России

«Доставка в Москву» и «доставка до склада компании в Московской области» — не одно и то же.

То же касается любого региона.

Нужно заранее определить конечную точку:

• терминал;
• склад;
• город;
• конкретный адрес.

Это позволяет считать полный маршрут, а не только международный участок.

И впоследствии корректнее сравнивать предложения разных компаний.

10. Кто является получателем

Для коммерческих поставок важна и организационная схема.

Логисту может понадобиться понимание:

• кто покупатель;
• кто получатель;
• кто занимается ВЭД;
• требуется ли сопровождение оформления;
• есть ли уже внешнеторговый контракт.

Если собственной структуры ВЭД у компании нет, можно отдельно рассматривать сопровождение внешнеэкономической деятельности.

Внутренняя ссылка: страница услуг ВЭД VAS EXPRESS.

11. Есть ли уже документы на товар

На начальном этапе не обязательно присылать всё сразу.

Но полезно сообщить, имеются ли:

• инвойс;
• packing list;
• описание товара;
• фотографии;
• технические характеристики;
• контракт;
• необходимые разрешительные документы.

Особенно важно это для товаров, к которым предъявляются специальные требования.

Чем раньше потенциальные вопросы обнаружены, тем проще решить их ещё до отправки.

Минимальный набор для первого расчёта

Если хочется максимально упростить запрос, достаточно подготовить:

1. Наименование товара.
2. Город поставщика в Китае.
3. Вес.
4. Объём или размеры коробок.
5. Количество мест.
6. Тип упаковки.
7. Дату готовности.
8. Конечный город или адрес в России.
9. Желаемый срок доставки.

На основе этих данных уже можно обсуждать подходящие варианты.

Пример хорошего запроса

Вместо:

«Здравствуйте, сколько стоит доставка 500 кг из Китая?»

намного полезнее написать:

«Электрические комплектующие. Поставщик — Шэньчжэнь. 18 коробок, общий вес 520 кг, объём 2,1 м³. Товар будет готов 25 сентября. Доставить нужно до склада в Москве. Желательный срок — до трёх недель».

Теперь логист понимает задачу.

Можно сравнить маршруты и сообщить, каких данных ещё не хватает.

Почему предварительный расчёт может измениться

Даже хороший первоначальный расчёт не всегда является окончательным.

Например, поставщик сообщил:

450 кг и 1,6 м³.

После производства получилось:

510 кг и 2,1 м³.

Или потребовалась дополнительная упаковка.

Это не обязательно означает изменение тарифа.

Изменились исходные характеристики груза.

Поэтому перед фактической отправкой стоит сверить данные с окончательным упаковочным листом.

Что делать, если половины информации пока нет

Это нормальная ситуация.

Если товар только планируется к закупке, точный packing list ещё не существует.

Можно передать то, что известно сейчас.

Логист рассчитает ориентировочный вариант и укажет, какие параметры потребуется уточнить перед отправкой.

Главное — разделять:

предварительную оценку

и

финальный расчёт по фактическим параметрам.

Не начинайте запрос с выбора транспорта

Иногда клиент пишет:

«Посчитайте железную дорогу».

Но после анализа партии может выясниться, что другой вариант лучше подходит по сроку, объёму или экономике.

Поэтому полезнее сначала описать задачу.

А уже затем сравнить автомобильную, железнодорожную, авиационную, сборную или мультимодальную схему.

Внутренние ссылки: страницы автомобильной, железнодорожной, авиационной и мультимодальной доставки VAS EXPRESS.

Чем точнее исходные данные, тем полезнее расчёт

Хорошая логистика начинается не с тарифа.

Она начинается с информации.

Что за товар?

Где он находится?

Сколько весит?

Сколько места занимает?

Когда готов?

Куда должен приехать?

Когда он нужен?

Ответы на эти вопросы превращают абстрактное «сколько стоит доставка из Китая» в конкретную логистическую задачу.

VAS EXPRESS организует доставку коммерческих грузов из Китая в Россию различными видами транспорта, работает со сборными партиями и сопровождает процессы ВЭД.

Для первоначального расчёта не нужно самостоятельно разбираться во всех маршрутах.

Достаточно передать основные параметры партии.

А задача логиста — уже на их основе подобрать подходящий вариант перевозки и объяснить, из чего складывается расчёт.