Как выбрать способ доставки груза из Китая и не переплатить

Авиа быстрее. Железная дорога подходит для регулярных партий. Автомобильная перевозка позволяет строить гибкие маршруты. А небольшой груз часто выгоднее отправлять в составе сборного.
Но выбирать транспорт только по тарифу — ошибка.
Для бизнеса важна не минимальная цена перевозки сама по себе, а стоимость товара на момент его поступления на склад с учётом сроков, дополнительных расходов и рисков.
Разберём, когда имеет смысл выбирать разные варианты доставки из Китая.
Сначала определяем не транспорт, а задачу
Предположим, поставщик в Китае подготовил партию товара.
Чтобы выбрать способ перевозки, желательно знать как минимум:
- вес груза;
- объём;
- стоимость партии;
- характеристики товара;
- город отправления;
- город назначения в России;
- допустимый срок доставки;
- регулярность будущих поставок.
И только после этого стоит сравнивать логистические схемы.
Например, для партии недорогого товара срочная авиаперевозка способна значительно увеличить себестоимость каждой единицы продукции. Но для небольшой партии дорогих комплектующих скорость может оказаться важнее тарифа.
Поэтому вопрос должен звучать не «какая доставка дешевле?», а «какая доставка выгоднее именно для этой партии?»
Автомобильная доставка из Китая: когда важна гибкость
Одно из основных преимуществ автомобильной перевозки — возможность построения достаточно гибкой логистической схемы.
Автотранспорт подходит для разных категорий коммерческих грузов и позволяет организовывать доставку с учётом конкретных пунктов отправления и назначения.
Такой вариант стоит рассматривать, когда:
- партия не требует экстремально быстрой доставки;
- важна возможность подобрать маршрут под конкретного получателя;
- груз отправляется регулярно;
- требуется разумное соотношение стоимости и сроков.
Автомобильная перевозка также может быть частью более сложной мультимодальной схемы.
Подробнее об этом варианте можно узнать на странице автомобильных перевозок из Китая.
Но автоматически считать автомобиль самым выгодным вариантом тоже не стоит. При большом объёме груза или другой географии поставки альтернативная схема может оказаться экономичнее.
Железнодорожная доставка: для регулярных и объёмных поставок
Железнодорожные перевозки особенно интересны бизнесу, который закупает товары в Китае регулярно.
Основное преимущество ЖД — возможность перевозить значительные объёмы и планировать повторяющиеся поставки.
Железнодорожную схему стоит рассматривать для:
- оборудования;
- комплектующих;
- товаров народного потребления;
- сырья и материалов;
- регулярных коммерческих партий.
Она также может быть удобна, когда скорость важна, но переплачивать за авиаперевозку экономически нецелесообразно.
При этом маршрут не заканчивается на железнодорожной станции. Необходимо учитывать доставку груза до точки отправления и его дальнейшее перемещение до склада получателя.
Именно поэтому на практике часто используется комбинация нескольких видов транспорта.
Подробнее: ЖД-перевозки из Китая в Россию.
Авиадоставка: когда время дороже тарифа
Авиаперевозка обычно рассматривается прежде всего для срочных грузов.
Но высокая скорость сама по себе ещё не означает, что этот вариант подходит только для экстренных ситуаций.
Авиа может быть экономически оправдана при перевозке:
- образцов продукции;
- небольшой партии дорогостоящего товара;
- комплектующих для остановившегося производства;
- электроники;
- товаров с высокой стоимостью относительно веса;
- продукции, которую необходимо получить к определённой дате.
Представим, что отсутствие комплектующей останавливает производственную линию. Каждый день простоя приносит компании убыток.
В таком случае более дорогая перевозка может в итоге оказаться дешевле медленной.
И наоборот, отправлять самолётом большой объём недорогого товара только ради сокращения срока обычно не имеет экономического смысла.
Информацию об этом способе перевозки можно посмотреть в разделе авиаперевозок из Китая.
Сборный груз: когда своего контейнера слишком много
Отдельная ситуация — небольшие и средние партии.
Предпринимателю далеко не всегда нужен целый контейнер или отдельное транспортное средство.
В таком случае груз одного клиента объединяется с партиями других отправителей. Заказчик фактически использует только необходимую ему часть грузового пространства.
Это и есть сборная перевозка.
Такой формат особенно интересен:
- малому и среднему бизнесу;
- при первой тестовой закупке;
- при заказе небольших партий;
- при работе сразу с несколькими китайскими поставщиками;
- при регулярном пополнении товарных запасов небольшими объёмами.
Например, предприниматель хочет проверить спрос на новую товарную категорию.
Покупать сразу большую партию рискованно: неизвестно, насколько хорошо она будет продаваться. Гораздо разумнее заказать ограниченный объём, доставить его в составе сборного груза, проверить спрос и только после этого увеличивать закупку.
Именно на доставке сборных грузов из Китая специализируется «ВАС ЭКСПРЕСС». Грузы могут консолидироваться на складе в Китае, после чего формируется дальнейшая схема их перевозки в Россию.
Когда выгоднее мультимодальная перевозка
Не каждую поставку имеет смысл везти одним видом транспорта от начала до конца.
Китай огромен, Россия ещё больше. Поставщик может находиться далеко от основной точки отправления, а российский получатель — в регионе, куда невозможно построить оптимальный прямой маршрут одним видом транспорта.
Тогда используются мультимодальные перевозки.
Например:
автомобиль → железная дорога → автомобиль.
Каждый участок маршрута выполняется тем способом, который наиболее удобен для конкретной части пути.
Главное преимущество такого подхода — возможность оптимизировать всю логистическую цепочку, а не отдельный её участок.
Подробнее: мультимодальные перевозки из Китая.
Почему самый дешёвый тариф может оказаться самым дорогим
Допустим, предпринимателю предложили два варианта доставки.
Первый стоит дешевле, но товар придёт значительно позже.
Второй дороже, но позволяет получить партию раньше.
На первый взгляд первый вариант выгоднее.
Однако если товара на российском складе уже практически нет, более длительная доставка означает отсутствие продаж. Компания экономит на перевозке, но теряет прибыль из-за пустого склада.
Есть и обратная ситуация.
Если запас товара рассчитан на несколько месяцев, переплачивать за скорость нет необходимости.
Поэтому при сравнении вариантов желательно учитывать:
Стоимость перевозки + стоимость замороженных в товаре денег + необходимый товарный запас + возможные потери из-за отсутствия товара.
И только после этого выбирать маршрут.
Не забываем о расходах помимо перевозки
Международная поставка состоит не только из движения автомобиля, поезда или самолёта.
В зависимости от конкретной схемы могут потребоваться:
- доставка от поставщика по территории Китая;
- складское хранение;
- консолидация;
- дополнительная упаковка;
- страхование;
- подготовка документов;
- таможенное оформление;
- доставка до конечного получателя.
Поэтому сравнивать предложения перевозчиков исключительно по одной цифре тарифа некорректно.
Нужно понимать, что именно входит в указанную стоимость.
Особенно это важно при первой поставке, когда предприниматель ещё не знает всех этапов международной логистики.
Если необходимо организовать не только перевозку, но и работу с документами и внешнеэкономической деятельностью, можно использовать сопровождение ВЭД.
Как выбрать оптимальную схему
Для предварительного выбора можно использовать довольно простую логику.
Очень срочный небольшой груз → рассмотреть авиа.
Регулярная средняя или крупная партия → сравнить ЖД и автомобильную перевозку.
Небольшая партия → рассмотреть сборный груз.
Сложная география → просчитать мультимодальную схему.
Но это только отправная точка.
Два груза одинакового веса могут потребовать совершенно разных решений из-за объёма, стоимости, характеристик товара и места нахождения поставщика.
Поэтому хороший расчёт начинается с упаковочного листа и информации о грузе, а не с вопроса о цене килограмма.
Логистика должна работать на экономику бизнеса
Способ доставки из Китая не стоит выбирать отдельно от экономики всей сделки.
Иногда выгоднее заплатить больше и получить товар раньше. Иногда разумнее немного увеличить срок и значительно снизить транспортные расходы. А иногда оптимальным решением становится разделение партии: срочную часть отправить быстрым способом, остальной объём — более экономичным.
«ВАС ЭКСПРЕСС» организует автомобильные, железнодорожные, авиационные, сборные и мультимодальные перевозки из Китая в Россию. Это позволяет сравнить несколько вариантов маршрута под конкретную поставку, а не привязывать груз к единственному виду транспорта.
Способы доставки от компании “ВАС Экспресс”
Подробнее с информацией относительно вариантов предлагаемых грузоперевозок из Китая в Россию компанией “ВАС ЭКСПРЕСС”, Вы можете ознакомиться в соответствующих информационных разделах:
Дополнительные услуги
Дополнительно мы оказываем следующие услуги при грузоперевозках из Китая, которые могут быть Вам интересны:
- Сопровождение ВЭД
- Таможенное оформление
- Индивидуальный импорт–менеджер
- Страхование грузов
- Складские услуги в Китае
- Сертификация товаров
Обращайтесь или по телефону / вотсап / telegram или заполняйте заявку на расчет доставки Вашего груза. Наши менеджеры свяжутся с Вами для обсуждения деталей грузоперевозки, подберут лучший вариант доставки, подготовят коммерческое предложение!
Доставка из Китая в Россию – наш профиль!
