Получив расчёт доставки из Китая, полезно проверить не только итоговую сумму. Два предложения с похожей ценой могут включать разные участки маршрута, разный объём работ и разные условия дальнейшего пересчёта.
До согласования желательно понимать, откуда начинается перевозка, где она заканчивается, по каким параметрам сделан расчёт и какие изменения могут повлиять на итоговую стоимость.
Если требуется сопровождение всей импортной поставки, смотрите сопровождение ВЭД при импорте из Китая.
С какого адреса рассчитана доставка
Первое, что стоит проверить, — точку начала маршрута.
Расчёт может начинаться:
- с фабрики поставщика;
- со склада в Китае;
- со склада консолидации;
- с терминала отправления.
Если товар находится у поставщика, а расчёт начинается только со склада перевозчика, отдельно потребуется организовать внутренний участок по Китаю.
Входит ли забор у поставщика
Полезно сразу уточнить:
- входит ли подача машины;
- входит ли перевозка от фабрики до склада;
- учтён ли фактический город поставщика;
- нужна ли отдельная оплата внутреннего участка.
До какой точки рассчитан маршрут
Фраза «доставка в Россию» сама по себе не показывает конечную точку.
Расчёт может быть сделан:
- до терминала;
- до промежуточного склада;
- до города получателя;
- до конкретного адреса клиента.
Если груз нужен непосредственно на складе компании, конечный адрес лучше сообщить ещё до расчёта.
По каким параметрам рассчитан груз
Стоимость перевозки зависит от фактических характеристик партии.
В расчёте должны использоваться актуальные данные:
- вес;
- объём;
- количество мест;
- размеры крупных мест;
- тип упаковки;
- особенности товара.
Если поставщик ещё не закончил упаковку, расчёт может быть предварительным.
Предварительные и фактические параметры
До производства поставщик может сообщить ориентировочно:
500 кг / 2,5 м³ / 20 коробок.
После упаковки фактически может получиться:
560 кг / 3,1 м³ / 24 коробки.
В таком случае первоначальный расчёт может потребовать уточнения.
Учитывается ли упаковка
Необходимо понимать, в каком виде груз будет передан перевозчику.
Стоит уточнить:
- достаточна ли заводская упаковка;
- нужны ли паллеты;
- нужна ли обрешётка;
- требуется ли усиление коробок;
- можно ли штабелировать груз.
Дополнительная упаковка может влиять и на стоимость операции, и на итоговый объём партии.
Какой вид транспорта заложен в расчёт
До согласования нужно понимать, какой именно способ перевозки рассчитан.
Основные варианты:
Разные схемы могут отличаться не только стоимостью, но и количеством перегрузок, сроком и требованиями к упаковке.
Если используется мультимодальный маршрут
Стоит уточнить, какие именно участки входят в цепочку.
Например:
фабрика → автомобиль → склад → ЖД → терминал → автомобиль → получатель.
Чем сложнее маршрут, тем важнее понимать, где происходят перегрузки и какие операции уже включены в расчёт.
Входит ли консолидация
Если товары закупаются у нескольких китайских поставщиков, может потребоваться их предварительно собрать в одной точке.
Проверьте:
- учтены ли отдельные заборы;
- учтена ли приёмка на складе;
- входит ли хранение до общей отправки;
- учтена ли обработка партии;
- как определяется дата общей отправки.
Подробнее: доставка сборных грузов из Китая.
Какие сроки указаны в расчёте
Следует уточнить, к какому именно этапу относится указанный срок.
Например:
- от забора у поставщика;
- от поступления на склад;
- от фактической отправки;
- до терминала в России;
- до конечного получателя.
Это особенно важно, если товар ещё находится в производстве.
Для направлений ВАС ЭКСПРЕСС используются ориентиры:
Фактический срок определяется для конкретной партии и маршрута.
Входит ли подготовка к таможенному оформлению
Если поставка оформляется официально, заранее стоит определить, какие работы относятся к расчёту логистики, а какие — к отдельному сопровождению.
Может потребоваться:
- проверка описания товара;
- сверка invoice;
- сверка packing list;
- подготовка характеристик продукции;
- координация необходимых документов.
Подробнее: таможенное оформление грузов из Китая.
Учитываются ли особенности товара
Обычный коммерческий груз и товар со специальными характеристиками могут требовать разных условий перевозки.
До согласования расчёта нужно сообщить, если партия содержит:
- аккумуляторы;
- жидкости;
- химические компоненты;
- магниты;
- хрупкие изделия;
- тяжёлые отдельные места;
- товары с температурными ограничениями;
- продукцию, которую нельзя штабелировать.
Если эти особенности выяснятся после расчёта, транспортная схема может измениться.
Проверена ли необходимость разрешительных документов
Не для всех товаров требования одинаковы.
Если продукция относится к категории, для которой требуется обязательная оценка соответствия, это желательно определить до отправки.
Для проверки потребуются точное описание товара и его характеристики.
Подробнее: сертификация товаров из Китая.
Входит ли доставка по России
Международный участок может закончиться раньше, чем груз окажется на складе клиента.
Следует уточнить:
- входит ли последняя автомобильная доставка;
- до какого города;
- до какого адреса;
- учитывается ли режим работы склада получателя.
Входит ли разгрузка
Доставка до адреса и физическая разгрузка — не обязательно одна и та же операция.
Для тяжёлого или крупного груза стоит заранее определить:
- кто разгружает автомобиль;
- есть ли у получателя погрузчик;
- нужна ли дополнительная техника;
- есть ли ограничения по времени разгрузки.
Какие операции могут рассчитываться отдельно
До согласования полезно уточнить, предусмотрены ли отдельно:
- забор с удалённой фабрики;
- дополнительная упаковка;
- обрешётка;
- хранение;
- повторная обработка;
- дополнительный адрес забора;
- доставка по России;
- специальная разгрузка;
- работа с нестандартным грузом.
Конкретный состав зависит от выбранной схемы поставки.
Что может изменить первоначальный расчёт
Даже после получения предложения стоимость может потребовать уточнения, если изменились исходные данные.
Например:
- вырос вес;
- увеличился объём;
- изменилось количество мест;
- появился второй поставщик;
- изменился адрес забора;
- потребовалась дополнительная упаковка;
- добавился новый товар;
- изменился конечный город;
- потребовался другой способ перевозки.
Когда расчёт нужно сделать заново
Повторный расчёт полезен, если первоначальное предложение было сделано по примерным параметрам, а затем стали известны фактические.
Особенно после:
- окончания производства;
- упаковки партии;
- получения packing list;
- добавления новых товаров;
- изменения количества;
- смены адреса поставщика.
Почему нельзя сравнивать только итоговую сумму
Предположим, два расчёта отличаются незначительно.
Вариант A включает забор у поставщика и доставку до склада клиента.
Вариант B начинается со склада консолидации и заканчивается на терминале.
Сравнивать только итоговую цифру в таком случае некорректно — фактический объём услуг разный.
Что спросить перед согласованием
- С какого адреса начинается расчёт?
- Входит ли забор у поставщика?
- По фактическим или предварительным параметрам посчитан груз?
- Какой способ перевозки используется?
- Нужна ли консолидация?
- Какие складские операции входят?
- До какой точки рассчитан маршрут?
- Входит ли доставка до нашего склада?
- Учитывается ли таможенное оформление?
- Какие дополнительные операции могут потребоваться?
- Что произойдёт с расчётом при изменении веса или объёма?
- Когда нужно будет подтвердить окончательную стоимость?
Какие данные нужны для точного расчёта
Товар:
Вес: кг
Объём: м³
Количество мест:
Размеры:
Упаковка:
Город и адрес поставщика:
Дата готовности:
Количество поставщиков:
Город получателя:
Конечный адрес:
Желаемый срок:
Особенности груза:
Имеющиеся документы:
Главный принцип
Хороший расчёт доставки должен показывать не только цену, но и понятную границу услуги.
Перед согласованием нужно знать: откуда забирается груз, куда доставляется, какие параметры использованы, какой транспорт выбран, какие операции входят и что может потребовать дополнительного пересчёта.
Чем точнее исходные данные, тем меньше изменений возникает после фактической готовности товара.
Для комплексной организации поставки смотрите сопровождение ВЭД при импорте из Китая.
Для конкретной партии можно отправить актуальные параметры груза для расчёта.